無塵車間在醫(yī)藥、食品、生物工程、電子、航空、航天等行業(yè)都需要應用到，隨著科學技術的進步、產(chǎn)品質(zhì)量的提高，上述產(chǎn)業(yè)對無塵車間凈化的需求和要求也越來越多，越來越高。無塵車間凈化是一個系統(tǒng)工程，它由空調(diào)機、供熱、供冷、送回風管、過濾、自控等系統(tǒng)組成。潔凈級別要求高的，還有風機過濾單元、局部層流罩、墻板、地面組成。深圳中潔凈化技術有限公司技術員程軍根據(jù)以往做過的省內(nèi)白鹿制藥、赫爾藥業(yè)、綠方生物以及某單位106#光電廠房淺談一下關于無塵車間施工監(jiān)理需注意的事項，供大家參考：
一、關于無塵車間施工圖審查
無塵車間是復雜的系統(tǒng)工程，應用的功能要求有差別。監(jiān)理工程師對施工圖的審查，目的是熟悉圖紙，了解設計意圖，未設計交底、組織施工圖會審、審查施工組織設計做準備。首先要搞明白項目設計要求的用途和功能，對設計總說明要深刻領會，分系統(tǒng)審查各空調(diào)機組控制的區(qū)域，風管系統(tǒng)及各種管線布局并做好記錄，必要時進行復合計算，根據(jù)經(jīng)驗判斷和提出審查意見。一般易出現(xiàn)的情況如下：
1.工藝設備與進回風口位置矛盾，設備阻擋進回風口，影響風流，會影響溫度變化梯度。
2.工藝設備本體散熱、廢油氣排放，此項與設備選型訂貨有關、若考慮不周，后續(xù)改造較困難。
3.空調(diào)水系統(tǒng)過濾位置，主機供貨商一般要求進出水口另設過濾保護主機。
4.室內(nèi)地下管線材質(zhì)、埋設方式與地質(zhì)情況室符合的，宜設通行或半通行地溝。
5.恒溫、恒濕間風流設計，不宜采取風口送回風，會有溫濕度不均勻現(xiàn)象。
6.凈化等級不同區(qū)域人流、物流組織與非凈化區(qū)域人流、物流組織是否有交叉，有否緩沖措施。
7.工藝設備本身排風，會造成局部風景不平衡，改變氣流，特別注意有軸流風機部位，軸流風機噪音消除也應重視。
8.工藝設備數(shù)量不確定的，空調(diào)系統(tǒng)宜預留足夠余量。應考慮增加的工藝設備本身散熱。
9.關注各種水電預留管線位置、容量與工藝設備的配套。
10.可建議設計人員與建設單位使用部門充分溝通，盡量避免建成后大的變更改動。
二、施工過程中監(jiān)理工程師的作用
無塵車間施工不同于普通工業(yè)與民用建筑，空調(diào)凈化工程一般由專業(yè)公司承擔，凈化室墻、頂?shù)葘I(yè)公司根據(jù)原設計藍圖和建設單位要求進行二次深化設計，設計單位、建設單位、施工單位、監(jiān)理單位進行評審，原設計單位認可。無塵車間空調(diào)參數(shù)要求較高，專業(yè)公司同樣也進行二次深化設計，評審工作更為重要。監(jiān)理工程師觀念不能僅僅停留在監(jiān)督施工單位照圖施工，要求監(jiān)理工程師具備豐富的專業(yè)經(jīng)驗，善于發(fā)現(xiàn)問題，制定的預控措施要有前瞻性，結合施工規(guī)范的規(guī)定，把問題解決在萌芽狀態(tài)。根據(jù)廠房設計的功能，本著服務業(yè)主的理念，幫助業(yè)主和施工單位，最終達到無塵車間使用功能。無塵車間的特殊性決定了監(jiān)理工程師的作用，不僅要求實現(xiàn)設計的功能，而且能幫助業(yè)主解決深層次的問題，不留隱患，在實現(xiàn)功能的前提下，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低無塵車間的運行費用，降低產(chǎn)品成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。監(jiān)理工程師起到監(jiān)督和幫助的作用，以豐富的專業(yè)知識服務于業(yè)主，贏得業(yè)主尊重和理解。
三、施工質(zhì)量控制應注意的方面
重視施工組織設計的審查：重點審查風管預制程序及做法是否符合施工規(guī)范要求及工程特點、潔凈室細部做法，空調(diào)機安裝實施方案，初、中、高效過濾器安裝能否保證潔凈要求，尤其是高效過濾器的安裝程序。為了預控質(zhì)量，監(jiān)理部將施工單位編制的106#光電廠房施工組織設計退回3次，經(jīng)專題會評審通過。對風管采用“共板法蘭工藝”論證后同意實施。
施工過程質(zhì)量控制要點：對進場材料設備的驗收程序一定要嚴格把關，這是第一步；風管材質(zhì)要符合設計要求，對原材脫脂工序堅持全檢。第二步，風管預制主要控制制作環(huán)境要符合，規(guī)定工藝是否符合設計。第三步，安裝過程的封閉控制以及法蘭、緊固件要符合規(guī)范要求。第四步，空調(diào)機組的試運轉(zhuǎn)要脫開風管系統(tǒng)，漏風量測試。第五步，潔凈室壁板除檢查平整度、垂直度外，主要控制密封狀況，包括門窗的密封，水電氣孔洞密封，以及表面清潔要使用無脫落纖維織物搽拭。第六步，交叉施工，主要是自流坪施工，無塵車間一定要防止施工過程產(chǎn)生的二次污染。自流坪地面施工，有對地坪打磨的工序，要使用自身帶吸塵裝置的打磨機。自流坪地面面層施工要掌握好時機，做早了交叉施工易造成損傷。尤其自地坪施工產(chǎn)生大量有害氣體，無法排出，這時建議封閉回風口利用空調(diào)新風正壓強制排氣，新風口要另加裝過濾器。第七步，高效過濾器安裝。安裝前風管要先行吹掃，過濾器必須進行檢漏試驗，必要時全面檢驗，這是保證潔凈度的關鍵工序。安裝過程要符合規(guī)范要求。第八，施工過程中人員流動、工器具搬移和操作人員著裝要實行嚴格管制。第九無塵車間地面平整度要求較高。
FFU噪聲是質(zhì)量控制的一個難點，規(guī)范規(guī)定房間噪音應小于等于65分貝，楊凌綠方99臺FFU，噪聲測試為62－68分貝，曾換過3次風機才達到65分貝以下；106廠房97臺FFU，噪聲測試為56－60分貝，噪音控制比較成功。噪音來源于風機運轉(zhuǎn)及振動，主要是要選好廠家，并重視安裝過程中隔振措施。噪音過大操作人員長時間工作會造成損傷。普通空調(diào)房間送風口散流器及回風口選型也是重點，質(zhì)量差的，風速大時易引起振動造成噪音。
無塵車間的風管及各種管線、橋架都設置于技術夾層內(nèi)，由于檢查不便，往往形成死角，特別要注意各種管線的標高，要求施工單位作業(yè)前先進行圖上復核，監(jiān)理人員要實地復驗，以便盡早發(fā)現(xiàn)管線交叉打架，夾層驗收檢查的重點是：密封膠封閉，各種管線支架數(shù)量牢固性，高效過濾器箱體，各種吊桿牢固性，軟接是否漏風，標識是否清楚，各種管線接地跨接，各種閥體狀態(tài)，不銹鋼管道與碳鋼支架隔離避免發(fā)生“晶蝕”現(xiàn)象。
四、無塵車間智能控制
無塵車間空調(diào)自控是很重要的系統(tǒng)，建筑智能化方面監(jiān)理單位普遍處于弱勢，由于設計單位只是提出一個控制原理，具體實施由自控專業(yè)公司進行深化設計，自控公司設計人員往往對生產(chǎn)工藝方面了解不足，會造成控制系統(tǒng)的缺陷，監(jiān)理人員要參與二次設計的評審，楊凌綠方和106#光電廠房是由同一家公司做自控，楊凌綠方自控二次設計未經(jīng)評審造成使用功能不足仍需改進，還有一個原因，當時《智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50339-2003未出，監(jiān)理無依據(jù)。106#光電廠房建設單位專門召開二次設計評審會，請設計院、使用部門、監(jiān)理單位、安裝單位與自控公司深化設計人員溝通，有效的減少了失誤，目前未發(fā)現(xiàn)功能缺陷，實現(xiàn)空調(diào)自控還要關注傳感器的位置，是否符合使用要求。建議今后同類項目要增加二次設計評審項目，監(jiān)理人員在智能建筑方面應多向設計院的同志請教，多看這方面的資料以便進行有效的監(jiān)督。
五、無塵車間綜合效能測試
系統(tǒng)調(diào)試測試：要求系統(tǒng)測試前施工單位編制詳細可行的測試方案。潔凈室要測試壓差、塵埃粒子、浮游菌、沉降菌、溫濕度、噪聲、照度，沒有一套科學的實施方案就會耗費時日，結果很難保證。在空調(diào)系統(tǒng)測試前，首先，對水電氣自動化控制分系統(tǒng)進行調(diào)試測試，確保達到設計參數(shù)要求。對溫度有嚴格要求的潔凈系統(tǒng)。風管上一般加電熱風機箱必須單項進行調(diào)試測試。調(diào)試方案首先應明確設計的參數(shù)要求以及測試狀態(tài)（空態(tài)、靜態(tài)、動態(tài)），一般醫(yī)藥電子類潔凈室，均為正壓風，潔凈度、溫濕度較易達到。生物潔凈室要求相對負壓，調(diào)試測試時難度較大，而這一點是生物潔凈室必須達到的指標。楊凌綠方凈化區(qū)設有恒溫室，調(diào)試時曾遇到過溫度不均勻的情況，多次調(diào)試，達不到要求，設計要求的溫度是36.5℃±0.5℃，我們建議增設吊扇，經(jīng)試驗才解決上述問題，現(xiàn)在看來送回風設計上有缺陷。為了確保使用功能，監(jiān)理部必須會同建設、設計單位參與調(diào)試測試全過程，每一步都要細致、仔細的驗證，測試過程要作詳細的記錄備查，發(fā)現(xiàn)問題必須查明原因，進行整改。所有參數(shù)達到設計要求方可進行竣工驗收。根據(jù)《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》要求，凈化空調(diào)系統(tǒng)的綜合效能測試應清具備檢測資格的單位進行。
六、無塵車間使用管理
由于無塵車間的特殊性，對其使用管理也提出了較高要求，藥品、生物制品廠房GMP認證和管理都有很嚴格的規(guī)定，其他類型無塵車間由各使用單位根據(jù)生產(chǎn)流程制定管理措施，建議建設單位應由專業(yè)部門專人管理。定期進行功能檢測，對初效過濾器及時清洗，中高效過濾器及時更換，空調(diào)水系統(tǒng)過濾器清洗。在生產(chǎn)間歇期間對精華空調(diào)系統(tǒng)進行檢修，重點是：對各種電動執(zhí)行機構動作情況進行測試，溫濕度、壓差傳感器的敏感度測試，確保運行安全和運行效率。日常要加強對作業(yè)員工的行為檢查，嚴格按無塵車間的要求配備好員工的裝備，防止個別員工違規(guī)操作，確保生產(chǎn)環(huán)境符合要求。工藝設備的搬入和安裝試運行階段，監(jiān)理工程師也要特別關注這個方面。
總之，無塵車間工程監(jiān)理工作繁雜，需要監(jiān)理工程師耐心，細致的工作，目的是要達到設計所賦于的功能，抓住質(zhì)量控制點是關鍵。監(jiān)理工程師要不斷地更新知識才能適應工作，每做完一個項目總結經(jīng)驗和教訓才能得到提高，為業(yè)主提供更優(yōu)質(zhì)的服務�？偨Y了點滴心得與大家共享，歡迎大家批評指正。
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